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#發現最美鐵路?重走絲綢之路#環球網系列網評三:慢火車,用愛串起詩和遠方

作者:胡輝

發布時間:2019-08-21 10:59:41

來源:環球網

“慢火車,火車慢,我只能前進不能回轉。因為心中燃燒著柔情,慢火車也能爬上山頂端……一路有歡笑有迷亂,也有田園風景和美麗山川……”

8月20日,“發現最美鐵路·重走絲綢之路”采訪團一行來到7524次列車上,隨著這趟慢火車穿行于賀蘭山區,在車輪“哐當哐當”的訴說里,傾聽這列“母親車”的前世今生,感受慢火車的別樣味道,別樣情懷。

她為煤礦而來。石嘴山市是國家“一五”時期布局建設的十大煤炭基地之一,從上世紀50年代開始,賀蘭山下一些大型煤礦相繼建成。自1971年11月運行以來,7524次列車就成為了寧夏第一、也是當時寧夏唯一一趟普通客運火車,連接起了礦山與城市,成為連接煤礦工人家夢想的橋梁,也成了143公里鐵道線上守護她的鐵路職工的希冀。

她是一個時代的印記,也是一縷漫行的情懷。今天,為了解決煤礦工人及家屬的出行需要,7524次列車依然奔馳在大山深處。哪怕時至今日,銀川至汝箕溝仍能以9.5元的價格購買全程車票。幾十年來票價不變,最低票價1元,就算虧本也要開下去,比起風馳電掣的高鐵和磁懸浮列車來說,慢火車如同電影中的慢鏡頭,不由人不去回想過往的生活。

她是大山深處的鄉愁,是當地百姓走親訪友的“公交車”。過去,她是百姓的出行必選;如今,它又承載著把石嘴山市工業遺跡變為旅游資源,讓工業遺產重新煥發活力的新時代使命。以其站站停的便利,她讓貧困山區的人們也能便利經商購物、求學求醫、走親訪友,豐富了生活,也激活了鄉村經濟,40年風雨無阻,承載著交通扶貧的愿景,讓大山深處的人們也有了詩和遠方。

她是愛的傳送帶,也是一種深情的守候。多少鐵路人為之甘于寂寞和清貧。在這樣的列車上,多少鐵路人歷經寒來暑往,度過春夏秋冬;偏遠小站上,多少年輕人燃燒著自己的青春,用寂寞成全更多家庭團聚。這奔馳的列車上流淌著的是一代代鐵路人的青春與熱血,是他們用風雨無阻的堅守,串起了這大山深處的愛與傳奇。

快起來的時代,依然需要慢下來的情懷。這慢,是等一等,是小康路上“不讓一個人掉隊”的溫度。不管時代如何變遷,這大山深處的慢火車,永遠是一道最美的風景,閃亮在鄉村人的夢里,溫暖在人們心上。(胡輝)

責任編輯:馬丹妮

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